懸架擺臂球頭總成疲勞試驗(yàn)機(jī)該汽車球頭耐久性試驗(yàn)機(jī)在傳統(tǒng)的試驗(yàn)機(jī)的基礎(chǔ)上添加了泥漿噴灑結(jié)構(gòu),泥漿噴灑結(jié)構(gòu)的噴嘴正對待測試架上安裝的汽車球頭,可以將泥漿噴灑到汽車球頭上,然后對汽車球頭進(jìn)行反復(fù)的擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)測試,模擬惡劣環(huán)境下對汽車球頭的耐久性進(jìn)行測試,可以*的對汽車球頭的使用性能進(jìn)行測試。
懸架擺臂球頭總成疲勞試驗(yàn)機(jī)參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
l QC/T 304-1999《汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成臺架試驗(yàn)方法》
l QC/T 522-1999《汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成 技術(shù)條件》
l QC/T 648-2000《汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗(yàn)方法》
l QC/T《汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成臺架試驗(yàn)方法及技術(shù)要求》意見征求稿
懸架擺臂球頭總成疲勞試驗(yàn)機(jī)測試范圍
l 該檢測臺用于汽車轉(zhuǎn)向橫、直拉桿總成和轉(zhuǎn)向球接頭總成的常溫耐久性試驗(yàn)及密封罩高低溫試驗(yàn)、噴淋試驗(yàn)臺,通過更換夾具可實(shí)現(xiàn)擺臂耐久試驗(yàn)。
l 將球頭銷總成安裝在相應(yīng)的試驗(yàn)裝置上,按 如下規(guī)定的【試驗(yàn)條件】進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。
試驗(yàn)條件
1、 擺動(dòng)角度:產(chǎn)品圖樣規(guī)定的zui大擺角的 80% ; 擺動(dòng)角度范圍0 ~±25o
2、 擺動(dòng)頻率: (1~3)Hz; zui高可達(dá)8Hz;
3、 旋轉(zhuǎn)角度:車輪zui大轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)值的 80% ; 旋轉(zhuǎn)角度范圍0 ~±40o
4、 旋轉(zhuǎn)頻率: (0.3~1)Hz;zui高可達(dá)6Hz;
5、 載荷方向:如下圖所示;
6、 加載載荷:沿與軸向垂直方向的載荷:施加前軸zui大設(shè)計(jì)軸荷的二分之一;
7、 沿軸向的載荷:與有關(guān)各方協(xié)商確定。
8、 加載頻率: (0.1~1)Hz;
9、 試驗(yàn)次數(shù):擺動(dòng)循環(huán)次數(shù)為 100 萬次或按客戶要求次數(shù)
10、泥水的流量 0.5-3L/min (噴射間隔時(shí)間在0~60分鐘內(nèi)可調(diào)整控制)
設(shè)備參數(shù)
外箱尺寸 W180×H210×D110 cm
測試箱體W70× H40× D46cm
操作臺高度范圍100~150CM
高低溫實(shí)現(xiàn)是通過,制冷機(jī)組和加熱器PID控制實(shí)現(xiàn), 溫度范圍-40℃—120℃。(特殊定制-60℃—120℃)
特點(diǎn)
1. zui大試驗(yàn)力:動(dòng)態(tài)±15 KN;
2. 擺動(dòng)角度,轉(zhuǎn)動(dòng)角度按zui大角度的80%
3. 電缸行程范圍, 0~100mm
4. 加載頻率:0.1-1Hz
5. 負(fù)荷測量精度:示值的±1%
6.循環(huán)加載試驗(yàn):±500~15000N
9.控制方式:位移、負(fù)荷、角度控制。
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