微機(jī)控制發(fā)動機(jī)懸置疲勞試驗(yàn)臺PWSX系列微機(jī)控制電液伺服疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)是我公司研制的系列動態(tài)加載試驗(yàn)系統(tǒng)產(chǎn)品之一。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點(diǎn)。該系列試驗(yàn)機(jī)在研制、開發(fā)過程中吸取*電液伺服動態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。
微機(jī)控制發(fā)動機(jī)懸置疲勞試驗(yàn)臺產(chǎn)品參數(shù):
1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±10kN;
2、示值精度:按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,示值精度每檔20%起±1%;
3、zui大動態(tài)試驗(yàn)力:±10kN;
4、示值精度:幅值波動度不大于各檔±2%FS。
5、作動器zui大振幅:0-5mm;
6、示值精度:±1%FS;
7、頻率范圍:0.01—10Hz。
8、主要試驗(yàn)波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
9、zui大試驗(yàn)空間:根據(jù)用戶現(xiàn)場實(shí)際加載框架尺寸以及實(shí)際工況確定。
10、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量90L/min,21MPa,電機(jī)功率70kW。
微機(jī)控制發(fā)動機(jī)懸置疲勞試驗(yàn)臺產(chǎn)品特點(diǎn):
1、方案描述:
10KN電液伺服疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要由一套10kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架(客戶自己配備)、試驗(yàn)夾具、全數(shù)字二通道伺服控制器(預(yù)留一個(gè)通道)以及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成。
2、作動器:
伺服作動器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測量試驗(yàn)位移,負(fù)荷傳感器安裝在作動器活塞桿前端用于測量試驗(yàn)負(fù)荷,負(fù)荷傳感器采用美國世銓公司試驗(yàn)機(jī)動態(tài)高精度負(fù)荷傳感器。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊,可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。伺服閥采用疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服閥。單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙的特點(diǎn),設(shè)計(jì)理念與著名試驗(yàn)機(jī)公司同類作動器設(shè)計(jì)理念*等同。伺服直線作動器的密封元件全部采用進(jìn)口德國伺服作動器高速密封元件。伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì),采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì),具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點(diǎn)。伺服直線作動器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū),避免運(yùn)行失控對作動器產(chǎn)生損傷。
試驗(yàn)夾具與伺服直線作動器、負(fù)荷傳感器與試驗(yàn)夾具連接螺桿處設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力環(huán)聯(lián)結(jié)方式,進(jìn)一步提高動態(tài)響應(yīng)性能。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
? 系統(tǒng)采用消隙裝置,消除機(jī)構(gòu)連接及萬向球鉸間隙,力值自動定心,減小側(cè)向力,降低高頻拉壓試驗(yàn)時(shí)的沖擊,改善試驗(yàn)波形。
? 采用多級柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu),超動壓力小于0.3MPa,無爬行現(xiàn)象。
? 組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙漏管,油缸總成作到無滲漏油。
? 傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi),運(yùn)動靈活不受外來干擾。
? 組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性,方便維修。
? 活塞桿簡采用超精加工,表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u。
? 結(jié)構(gòu)型成:雙出桿,雙作用。
3. 恒壓伺服泵站:
泵站油箱采用全封閉設(shè)計(jì),可有效防止外界雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)對液壓油的污染。油泵、電機(jī)組配置采用串聯(lián)雙彈性支撐方式,進(jìn)一步減少泵站噪音。油泵采用低噪音直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵。液壓控制模塊、油冷卻器和其他液壓附件組成。由主溢流閥、蓄能器、副主溢流閥、副溢流閥和換向閥、精密濾油器組成的高低壓軟切換液壓模塊用于控制泵站輸出壓力;液壓附件采用美國派克PARK公司液壓管件和高壓膠管;安裝有雙電接點(diǎn)溫控表;液位控制計(jì)用于油溫(低于10ºC、高于55ºC)、液位控制,泵站具有濾油器堵塞報(bào)警或停車功能。泵站安裝有直列式水冷卻器(冷卻水用戶自備),用于液壓系統(tǒng)的冷卻。
低噪音直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn):在液壓行業(yè)被喻為“*磨損的油泵”,用于高、精、尖液壓系統(tǒng)。上幾大著名公司把它作為品牌產(chǎn)品來開發(fā)和推廣,以確保在液壓行業(yè)的地位。與葉片泵、柱塞泵相比,直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵低噪音、無脈動、長壽命等性能。低噪音:直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其特性為特殊齒輪設(shè)計(jì),齒輪齒廊為直線,齒圈齒廓為直線共軛線,工作時(shí)幾乎沒有困油區(qū),即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn),音頻仍平穩(wěn)平和。長壽命:直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性,內(nèi)部機(jī)械表面及各功能零件之間有一層油膜保護(hù)層,幾乎沒有磨損,即使使用一般液壓油,也不易磨損機(jī)件。另外,采用雙級加壓承擔(dān)壓力差的原理,在增加工作壓力的同時(shí),也改善了泵工作條件,延長泵的使用壽命。
同類產(chǎn)品用戶使用照片
4、全數(shù)字單通道伺服控制器
該試驗(yàn)系統(tǒng)三閉環(huán)控制進(jìn)行工作的基本原理和系統(tǒng)控制圖如下:
系統(tǒng)進(jìn)行工作的基本原理圖
控制框圖
4.1全數(shù)字通用信號調(diào)理單元:試驗(yàn)力、位移、變形三個(gè)閉環(huán)控制回路。具有控制模式無擾平滑切換功能。
4.2zui高閉環(huán)控制數(shù)據(jù)刷新頻率為6kHz。
4.3控制器A/D、D/A分辨率為16位。
4.4信號發(fā)生頻率范圍:0.01Hz~100Hz。
4.5信號發(fā)生器波形:正弦波、三角波、方波、程序波。
4.6控制精度:靜態(tài)控制精度為0.3%FS,動態(tài)控制精度典型值為0.5%FS。
4.7兩級伺服閥驅(qū)動單元。
4.8遠(yuǎn)程液壓泵站控制功能。
4.9計(jì)數(shù)器容量:108。
4.10其它必要的I/O輸入輸出單元:四個(gè)模擬輸入、四個(gè)模擬輸出接口;四個(gè)數(shù)字輸入、四個(gè)數(shù)字輸出接口(選配)。
4.11極限參數(shù)設(shè)置功能。